В нашем арсенале:
Ручная дуговая сварка покрытым электродом (ММА),Полуавтоматическая сварка в защитном газе (MIG),Аргонодуговая сварка неплавящимся электродом в инертном газе (TIG).Плазменная резка металла толщиной до 30 мм.Собственный станочный парк.Окрасочное оборудование.
Это позволяет:
сваривать черную стальнержавеющую и жаропрочную стальалюминиймедь и ее сплавы-латунь и бронзучугунмагний, титан и сплавы этих металловвосстанавливать наплавкой с последующей механической обработкой детали из перечисленных материалов.производить твердую упрочняющую наплавку быстроизнашиваемых деталей.изготавливать различные сложные металлические конструкции.производить различное оборудование.изготавливать различные детали и запасные части.
Немного о сварке и сварщиках. Аргонодуговая сварка, применяя шахматные термины, пожалуй «ферзь» среди общедоступных сварочных процессов. Ей подвластны подавляющее большинство металлов. Более того, она позволяет с высоким качеством соединять разные металлы и сплавы.Узкая зона термического воздействия и точно регулируемая глубина проплавления обеспечивает высокую прочность и герметичность отремонтированных деталей. После ремонта детали методом аргоновой сварки она обретает «вторую жизнь».Но занятие это сложное и кропотливое, требующее знаний и опыта в работе с металлами. стали медью, и сварку стали с латунью и бронзой, что часто необходимо при производстве лестниц с латунными перилами и других художественных изделий.
Примеры работ:

Восстановленные нажимные диски корзины сцепления (с наплавкой и проточкой) двигателя Subaru и Toyota.
Ремонт корзины сцепления Ниссан-Атлас
Сварка латуни:
Сварка черной стали с латунью:
Иногда при работе не хватает рук, пришлось исправить ошибку природы и обзавестись «третьей рукой»:
Ограждение воздушного винта для аэролодки:
Расценки можно посмотреть на странице «Прайс».
Ремонт гребных винтов
Ремонт силуминового картера трактора:
































